网购包装环保难吗_包装的环保-宏宇包装制品网

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其实从电商商家来说，塑料快递袋的成本比纸箱的成本要低，降低成本的话就得用塑料袋而非纸箱。如果硬要环保，使用二次纸箱的话，消费者可能不接受，会觉得这是退货之类的问题件再发出来给顾客。

到了今年，快递包裹的年业务量已经突破700亿件。而这一份数值不仅不是顶峰，而且仍然处于一个上升的状态。面对如此大的需求量，快递行业想要实现环保瘦身显然是困难的。0从成本以及适用环境来看，快递环保减塑也是难以实现的。

加速并购，减少价格战，提高利润，环保减塑还是回到快递公司利润低的源头来思考。利润低源于价格战压低了快递单价，而快递的成本又几乎是固定的，那么高层压榨中层利润空间，中层（网点）也就必然挤压底层快递员的生存空间。

快递过度包装的专项治理活动即将开始。从4月份开始，针对快递过度包装的问题就会有专项的治理活动，而且这个治理活动所涉及到的企业特别多，基本上覆盖了所有的快递企业。

快递包装确实是个问题，要知道我国快递业务量已超过830亿件，而这中间产生的快递包装垃圾要如何处理？所以我觉得，启动快递包装过度的专项治理是非常有必要的。

过度包装是不对的现在我们如果是在网络上面去买一些葡萄，或者是比较昂贵的水果的话，也是会一颗一颗地包起来。这种现象也是让大家都觉得不能够接受，而且大家对于快递的需求量也是很大的。

从长期来看，过度包装的负面效应不容忽视。一方面，过度包装需消耗大量纸张、胶带、塑料泡沫等材料，带来资源浪费。

倘若物流的运输能够再谨慎一些，那么很多的过度包装就会相应的减少。用户的购物虚荣心很多买家都会有这样的心理：比如买了一件东西，如果包装特别低级，就会产生这个东西真廉价的感觉。

快递过度包装会使用过多的包装材料，塑料袋、纸盒子有一些人并不懂得回收利用，所以会随手丢弃这些东西，这些东西流入到自然环境中就可能会破坏环境，同时造成很大的危害。对于如何解决这个问题，国家也有了相关的规定。

1、上门投递2次未能投交的快件，快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递；收件人仍选择上门投递的，快递服务主体可收取额外费用，但应事先告知收件人收费标准。

2、经济导报记者注意到，新国标在“投递次数”有明确指出：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。

3、拒绝过度包装其实像很多的护肤品，过度包装的情况会更加的严重一些，因为护肤品是非常贵重的，而且也是很易碎的。

4、新标准从产品分类、服务质量、包装要求、从业人员权益保护、数据安全要求五个方面都予以细化，有利于快递行业的良性发展。

5、之所以这样说，是因为特定情况下快递送货上门需要更高的成本、可以解决自己遇到的问题和困难，以及快递小哥的工作需要获得回报这三方面原因。1，特定情况下快递送货上门需要更高的成本。送快递的过程，需要消耗人力物力。

6、其次是原标准没有考虑提升运营效率的问题。快递包装箱尺寸与托盘、集装箱、车辆等运载工具没有形成尺寸链关系，在现实中就导致了包装与装载、运输脱节，处理效率不高。第三是标准协调一致问题。

1、但是，海量快递包裹使快递包装废弃物持续增加，加之物料消耗问题也日趋严重，给生态环境带来了巨大的压力，所以说，快递包装绿色转型势在必行。

2、减少过度包装能推动快递包装绿色化。包装具有保护、展示、储存、运输商品等功能，但过度包装超出了包装的正常功能要求，表现为包装层数过多、包装空隙过大、包装成本过高、选材用料不当等。

3、减少过度包装能推动快递包装绿色化。快递产生垃圾的源头在于包装，海量快递的包装耗材不容小觑，为快递“瘦身”成为快递行业的共识。快递包装“瘦身”不仅是一笔“经济账”，更是一笔不可忽略的“环保账”。

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